សេចក្តីសង្ខេប៖ Samsung SDI កំពុងធ្វើការជាមួយ EcoPro BM ដើម្បីបង្កើតសមា្ភារៈ cathode NCA ជាមួយនឹងមាតិកានីកែល 92% ដើម្បីអភិវឌ្ឍថាមពលជំនាន់ក្រោយថ្មជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការផលិតបន្ថែមទៀត។

ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេសបានរាយការណ៍ថា Samsung SDI កំពុងធ្វើការជាមួយ EcoPro BM ដើម្បីរួមគ្នាអភិវឌ្ឍសម្ភារៈ cathode NCA ជាមួយនឹងមាតិកានីកែល 92% ដើម្បីអភិវឌ្ឍថាមពលជំនាន់ក្រោយ។ថ្មជាមួយនឹងដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការផលិតបន្ថែមទៀត។

នាពេលបច្ចុប្បន្ន វត្ថុធាតុនីកែលខ្ពស់ដែលប្រើជាទូទៅបំផុតសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនគឺប្រព័ន្ធ NCM811។មានតែក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចផលិតសម្ភារ NCA បានច្រើន ហើយសម្ភារៈ NCA ត្រូវបានប្រើជាចម្បងក្នុងវិស័យផ្សេងទៀត ក្រៅពីរថយន្តអគ្គិសនី។

នាពេលបច្ចុប្បន្ន Samsung SDI ternaryថ្មភាគច្រើនផ្អែកលើប្រព័ន្ធ NCM622 ។លើកនេះ វាមានគម្រោងអភិវឌ្ឍសម្ភារ cathode NCA ជាមួយនឹងមាតិកានីកែលច្រើនជាង 90% ។គោលបំណងសំខាន់គឺដើម្បីកែលម្អបន្ថែមទៀតថ្មការអនុវត្ត និងកាត់បន្ថយការចំណាយ ដោយហេតុនេះបង្កើនការប្រកួតប្រជែងទីផ្សាររបស់ខ្លួន។

ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ប្រកបដោយស្ថេរភាពនៃសម្ភារៈ NCA នីកែលខ្ពស់ ក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំមុន Samsung SDI និង ECOPRO BM បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដើម្បីបង្កើតរោងចក្រផលិតសម្ភារៈ cathode រួមគ្នាដើម្បីផលិតសម្ភារ cathode ជំនាន់ក្រោយនៅទីក្រុង Pohang ។

រោងចក្រនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផលិតបាន 31,000 តោននៃសម្ភារៈ cathode NCA ក្នុងមួយឆ្នាំ។Samsung SDI និង EcoPro BM គ្រោងនឹងបង្កើនសមត្ថភាពផលិតរបស់រោងចក្រ 2.5 ដងក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ។សមា្ភារៈ cathode ផលិតនឹងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាចម្បងទៅឱ្យ Samsung SDI ។

លើសពីនេះទៀត Samsung SDI ក៏បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់ជាមួយក្រុមហ៊ុន Glencore និងក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែលីចូមរបស់អូស្ត្រាលី Pure Minerals ដើម្បីផ្តល់សម្ភារនីកែលសម្រាប់គម្រោងសាងសង់សម្ភារៈ cathode របស់ពួកគេ។

Samsung SDI គ្រោងនឹងកាត់បន្ថយការចំណាយ និងសម្រេចបាននូវភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងតាមរយៈ cathodes ដែលផលិតដោយខ្លួនឯង ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើលទ្ធកម្មសម្ភារៈខាងក្រៅ។គោលដៅគឺដើម្បីបង្កើនសមា្ភារៈ cathode ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្លួនឯងពី 20% ដល់ 50% នៅឆ្នាំ 2030។

កាលពីមុន Samsung SDI បានប្រកាសថាខ្លួននឹងប្រើដំណើរការជង់ដើម្បីផលិតនូវនីកែល NCA prismatic ខ្ពស់របស់វា។ថ្មត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាថ្មជំនាន់ក្រោយ Gen5ថ្ម.វា​មាន​គម្រោង​សម្រេច​បាន​នូវ​ផលិតកម្ម និង​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​នៅ​ឆមាស​ទី​ពីរ​នៃ​ឆ្នាំ​នេះ។

ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃអេថ្មនឹងមានច្រើនជាង 20% ខ្ពស់ជាងបរិមាណដែលផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្នថ្ម,និងថ្មការចំណាយក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនឹងត្រូវកាត់បន្ថយប្រហែល 20% ឬច្រើនជាងនេះ។ចម្ងាយបើកបររបស់រថយន្តអគ្គិសនីដោយប្រើ Gen5ថ្មអាចឈានដល់ 600 គីឡូម៉ែត្រដែលមានន័យថា Gen5 ដង់ស៊ីតេថាមពលនៃថ្មយ៉ាងហោចណាស់ 600Wh/L ។

ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ហុងគ្រីរបស់ខ្លួន។ថ្មរោងចក្រ Samsung SDI បានប្រកាសថាខ្លួននឹងវិនិយោគ 942 ពាន់លានវ៉ុន (ប្រហែល 5.5 ពាន់លាន RMB) នៅហុងគ្រីរបស់ខ្លួន។ថ្មរោងចក្រដើម្បីពង្រីកសមត្ថភាពផលិតថ្ម និងបង្កើនថ្មផ្គត់ផ្គង់ដល់អតិថិជនអឺរ៉ុបដូចជា BMW និង Volkswagen ។.

Samsung SDI គ្រោងនឹងវិនិយោគ 1.2 ពាន់ពាន់លានវ៉ុន (ប្រហែល 6.98 ពាន់លាន RMB) ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផលិតប្រចាំខែរបស់រោងចក្រហុងគ្រីដល់ 18 លាន។ថ្មនៅឆ្នាំ 2030។ រោងចក្រនេះកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលទីពីរនៃការពង្រីក។

បន្ទាប់ពីការពង្រីកត្រូវបានបញ្ចប់ សមត្ថភាពរបស់ហុងគ្រីថ្មរោងចក្រនឹងឈានដល់ 20GWh ដែលជិតនឹងចំនួនសរុបថ្មទិន្នផល Samsung SDI កាលពីឆ្នាំមុន។លើសពីនេះ Samsung SDI ក៏មានគម្រោងបង្កើតថាមពលទីពីរផងដែរ។ថ្មរោងចក្រ​នៅ​ប្រទេស​ហុងគ្រី ប៉ុន្តែ​មិន​ទាន់​បាន​បញ្ជាក់​ពី​ម៉ោង​កំណត់​នៅ​ឡើយ​ទេ។

គួររំលឹកផងដែរថា ក្រៅពី Samsung SDI ក្រុមហ៊ុន LG Energy និង SKI ក៏កំពុងពន្លឿនការផលិតថ្មនីកែលខ្ពស់ ដែលមានបរិមាណនីកែលលើសពី 90% ផងដែរ។

ក្រុមហ៊ុន LG Energy បានប្រកាសថាខ្លួននឹងផ្គត់ផ្គង់ GM ជាមួយនឹងមាតិកានីកែល 90% NCMA (Nickel Cobalt Manganese Aluminum)ថ្មពីឆ្នាំ 2021;SKI ក៏បានប្រកាសថាខ្លួននឹងចាប់ផ្តើមផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃ NCM 9/0.5/0.5ថ្មក្នុងឆ្នាំ 2021 ។